Глава Башкирии Радий Хабиров рассказал о главных дорожных проектах республики. Ключевой из них — расширение трассы М-5 «Урал» до четырёх полос до западной границы региона — пока не выполнен: на отдельных участках остаются «узкие горлышки». Об этом пишет издание Башинформ.
Задача провести четыре полосы до Октябрьского не решена, потому что многие проекты сдвинуты вправо. Однако, по словам Хабирова, есть полные договорённости с Минтрансом России и Росавтодором, сроки зависят от них.
Беспокоит и участок от села Балтика Иглинского района до границы с Челябинской областью — ситуация там сложная, особенно зимой. Хабиров сообщил, что «обошёл все кабинеты», вопрос стоит в планах Минтранса, средства предусмотрены, но после 2030 года.
Среди приоритетов — трасса, соединяющая Ишимбайский и Бурзянский районы. В этом году в сложном горном рельефе построено восемь километров. Появится объездной путь сложной трассы Уфа – Белорецк: водители смогут доехать по Р-240 до Ишимбая, затем через Кулгунино до Верхнего Авзяна.
Хабиров признал, что темпы строительства не позволяют сдать дорогу за год-два, но работа идёт. Отдельный акцент — на межмуниципальных и внутрисельских дорогах и дворах, в том числе в Уфе: именно они вызывают больше всего жалоб. «Вокруг основные трассы в приличном состоянии. А вот дворы в населённых пунктах вызывают жалобы», — отметил глава региона.