Не детилинг, а деньги на ветер: 5 ошибок автовладельца, которые сводят на нет защиту кузова

Вы заплатили немалые деньги за детейлинг с защитным покрытием, а через пару месяцев блеск померк, а кузов снова покрылся сетью микроцарапин? Виноват может быть не мастер, а элементарные ошибки в последующем уходе. Детейлинг — это не волшебная таблетка, а сложная технология, результат которой легко свести на нет неправильной эксплуатацией. Рассмотрим пять главных ошибок, которые превращают ваши инвестиции в пыль.

Ошибка 1: Агрессивная мойка «до скрипа»

Самая распространенная ошибка — использование агрессивных или неподходящих шампуней. Дешевые средства часто содержат абразивные частицы, предназначенные для снятия старой грязи. Они снимают и тонкий слой защитного покрытия, оставляя на нем микроповреждения. После нескольких таких моек любая керамика или воск теряют свои гидрофобные свойства и блеск. Правильный шаг — использовать только нейтральные pH-шампуни, разработанные специально для автомобилей с защитными покрытиями.

Детейлинг-мойка — это глубокая очистка и защита вашего авто! Мы бережно удаляем стойкие загрязнения, возвращаем первоначальный блеск и наносим защитные составы. Ваш автомобиль будет сиять чистотой и получит надежную защиту надолго.

Подробнее на сайте https://bereza-detailing.ru/detejling-mojka/

Ошибка 2: Сушка кузова обычной тряпкой

Если после мойки вы вытираете машину старой микрофиброй или, что хуже, тряпкой из старой простыни, вы собственными руками наносите ей «паутинку» из swirl-marks. Частицы пыли, оставшиеся на поверхности, действуют как наждачная бумага. Именно неправильная сушка, а не сама мойка, является главной причиной появления микроцарапин. Для сохранения покрытия необходима качественная, чистая замша из микрофибры большого ворса или, что еще лучше, контактная сушка с помощью воздушной пушки.

Ошибка 3: Полировка прямо перед зимой

Казалось бы, логично отправить автомобиль в зиму сияющим. Но полировка — это абразивная процедура, которая снимает тонкий слой лака, выравнивая поверхность. После нее ЛКП становится чуть более уязвимым. Нанося защитное покрытие на «свежий» лак перед сезоном реагентов, песка и абразивной грязи, вы подвергаете его максимальной нагрузке в самый неподходящий момент. Идеальное время для комплексного детейлинга с полировкой — весна, когда последствия зимы уже позади.

Ошибка 4: «Жидкое стекло» на неподготовленный кузов

Многие считают, что главное — это сам продукт, а подготовка — это маркетинг. Роковое заблуждение! Любое защитное покрытие, будь то керамика или полимерный герметик, работает как линза, усиливая все, что находится под ним. Если нанести его на неочищенную, покрытую битумными пятнами, налетом и царапинами поверхность, вы намертво «законсервируете» эти дефекты. Покрытие не сцепится с лаком должным образом и быстро отслоится. 90% успеха детейлинга — это идеальная подготовка поверхности: мойка, обезжиривание и, при необходимости, полировка.

Ошибка 5: Экономия на подготовке перед нанесением защиты

Эта ошибка вытекает из предыдущей. Некоторые автовладельцы, пытаясь сэкономить, просят нанести дорогое покрытие без тщательной предварительной мойки. Если на кузове остались мельчайшие частицы песка и дорожной грязи, то любой тампон или аппликатор для нанесения состава превращается в инструмент для абразивной шлифовки. Вместо защиты вы получаете испорченное лакокрасочное покрытие, на которое уже бесполезно наносить что-либо.

Вывод

Детейлинг — это не просто «намазать и забыть». Это комплексная система ухода, где важен каждый этап: от выбора химии и материалов до времени проведения работ. Избегая этих пяти ошибок, вы не просто сохраняете внешний вид автомобиля, а защищаете свои инвестиции, обеспечивая машине достойный вид на долгие годы.