Южнокорейский контейнеровоз прошёл Арктикой за 10 дней до Европы

Южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro вернулся в порт Пусан из пробного рейса по Северному морскому пути. Судно вышло в плавание 22 августа и прошло маршрут через Арктику, заходя в порты Феликстоу в Великобритании, Роттердам в Нидерландах и Гданьск в Польше. По данным министерства океанов и рыболовства Южной Кореи, обратный путь занял на 10 дней меньше, чем традиционный маршрут через Суэцкий канал. Об этом сообщает портал Phys.org.

Президент страны Ли Чжэ Мён назвал рейс успешным и отметил, что он позволил получить ценный опыт управления контейнеровозом в полярных водах и собрать навигационные данные. Интерес к арктическому маршруту вырос на фоне конфликта на Ближнем Востоке, который нарушил глобальные перевозки. Однако экологи предупреждают, что расширение коммерческого судоходства по Северному морскому пути может угрожать хрупкой экосистеме Арктики.

Крупные судоходные компании, включая CMA-CGM, MSC и Hapag-Lloyd, отказались от использования арктических маршрутов по экологическим причинам. Кроме того, маршрут проходит вдоль северного побережья России, что создаёт риски, связанные с санкциями. Северный морской путь обычно доступен в тёплые месяцы, когда лёд тает, но условия остаются непредсказуемыми, и некоторым судам требуется помощь ледоколов. Ли Чжэ Мён заявил, что успешный рейс поможет стране подготовиться к "эре арктических маршрутов" и превратить Пусан в "южную морскую столицу".